Panduan Pembeli

Motosikal Pertama Terbaik untuk Lesen B2 (250cc ke Bawah)

Baru lulus ujian lesen kelas B2? Tahniah — anda kini bebas memilih antara ratusan model. Tetapi motor pertama yang betul bukan yang paling laju; ia yang membina keyakinan anda tanpa menakutkan. Panduan ini membantu anda pilih motor 250cc ke bawah yang cukup seronok untuk dinikmati, namun cukup jinak untuk dipandu setiap hari.

Apa sebenarnya lesen B2 benarkan?

B2 ialah lesen motosikal untuk enjin sehingga 250cc — lesen paling lazim dalam kalangan penunggang Malaysia. (Lesen B penuh pula tanpa had kapasiti.) Jadi ketika membeli, pastikan sesaran enjin tidak melebihi 250cc supaya anda kekal sah di sisi undang-undang.

Tiga perkara yang benar-benar penting untuk pemula

Bukan semua motor 250cc mesra pemula. Beri perhatian kepada: berat yang terurus (lebih ringan bermakna lebih mudah diseimbang dan disorong), ABS (brek antikunci yang membantu anda berhenti tanpa tergelincir semasa cemas), dan kedudukan menunggang yang selesa (tegak, bukan membongkok gaya supersport). Elakkan terus melompat ke motor berkuasa tinggi yang “peaky” sebagai motor pertama — ia lebih memenatkan daripada menyeronokkan ketika anda masih belajar.

Skuter automatik — permulaan paling mudah

Tiada clutch, tiada gear — pulas dan pergi. Skuter membuang satu lapisan perkara untuk difikirkan, membolehkan anda tumpu pada bacaan jalan dan kedudukan. Ketiga di bawah ringan, ber-ABS, dan sesuai membina keyakinan:

Honda Vario 160
Skuter · Honda
Honda Vario 160
156.9 cc119 kg778 mm
dari RM 10,198Harga Syor (RRP)
Yamaha NMAX 155
Skuter · Yamaha
Yamaha NMAX 155
155 cc131 kg765 mm
RM 11,498Harga Syor (RRP)
WMOTO Island 150
Skuter · WMoto
WMOTO Island 150
150 cc137 kg764 mm
RM 6,688Harga Syor (RRP)

Underbone & kapcai — belajar clutch dengan murah

Jika anda mahu menguasai clutch dan gear (kemahiran berguna sebelum naik ke motor besar kelak), underbone 150cc ialah kelas latihan terbaik — murah, ringan dan mudah dibaiki. Pilih yang sudah ber-ABS untuk margin keselamatan tambahan:

Honda RS-X
Kapcai · Honda
Honda RS-X
149.2 cc122 kg795 mm
RM 9,998Harga Syor (RRP)
Yamaha Y16ZR
Kapcai · Yamaha
Yamaha Y16ZR
155 cc119 kg795 mm
dari RM 11,398Harga Syor (RRP)

250cc — bila anda mahu maksimum had B2

Mahu terus tolak ke had 250cc? Beberapa naked dan sport 250cc masih mesra pemula, terutamanya yang ber-ABS. SRK250S menawarkan nilai yang sukar ditolak, manakala Gixxer 250 antara yang paling ringan di kelasnya — memudahkan penunggang baharu:

QJMotor SRK250S
Naked · QJMotor
QJMotor SRK250S
249 cc148 kg780 mm
RM 9,888Harga Syor (RRP)
Suzuki Gixxer 250
Naked · Suzuki
Suzuki Gixxer 250
249 cc156 kg795 mm
RM 14,500Harga Syor (RRP)
CFMoto 250SR
Sport · CFMoto
CFMoto 250SR
249 cc165 kg780 mm
RM 17,300Harga Syor (RRP)

Sport penuh seperti Yamaha R25 memang menggoda, tetapi kedudukan menunggangnya lebih mencabar untuk jangka masa lama. Pastikan anda benar- benar selesa dengannya sebelum menjadikannya motor pertama:

Yamaha YZF-R25
Sport · Yamaha
Yamaha YZF-R25
249 cc160 kg758 mm
RM 23,098Harga Syor (RRP)

Langkah seterusnya

Banding calon anda dari segi berat, ABS dan harga dengan Bandingkan Motor, dan anggar ansuran serta cukai jalan di kalkulator kami. Ingat: motor pertama terbaik ialah yang buat anda yakin menunggang setiap hari — bukan semestinya yang paling berkuasa.